La noticia del incendio en el motor nos hace temer en el corazón. Los vehículos deben mantener la temperatura correcta para un proceso efectivo. Los refrigerantes son la solución para irradiar la temperatura. Los refrigerantes ayudan a mantener una mejor temperatura del motor. Evita el sobrecalentamiento en verano y las heladas en las temporadas de invierno. Los refrigerantes verde y naranja son famosos por los colores y sabores que funcionan eficazmente en los motores. Están disponibles en tiendas online.
Anticongelante verde vs anticongelante naranja
La diferencia entre el anticongelante verde y el anticongelante naranja es su color y propiedades químicas. El anticongelante verde de los coches viejos con más metales y acero evita la congelación. El anticongelante naranja en los nuevos vehículos de cuatro ruedas de tecnología moderna con menos aceros y metales evita la congelación. Ambos produjeron diferentes productos químicos a diferentes temperaturas. No es posible mezclar el anticongelante de diferentes tipos para mezclarlo y usarlo en el motor.
El anticongelante verde está trabajando en el concepto de IAT (Tecnología de aditivos inorgánicos). Fosfato o siliconas con propilenglicol o etilenglicol se compone el anticongelante verde. Esta composición ayuda a los metales del interior a prevenir la oxidación y la corrosión. Los coches viejos como los coches de los 80 fabricados con metales pesados y acero. El motor de los coches viejos es necesario para realizar un trabajo que produzca un sobrecalentamiento. Para eso, se compone anticongelante verde.
El anticongelante naranja es para autos nuevos. Trabaja sobre el concepto de OAT (Tecnología de Aditivos Orgánicos). Los carboxilatos son el componente vital que previene la oxidación y la corrosión. Los carboxilatos no afectan las superficies no metálicas. El único objetivo del anticongelante naranja es proteger el plano metálico del desgaste. El refrigerante llamado refrigerante Dex se mezcla con OAT para que funcione de manera más eficaz.
Tabla de comparación entre anticongelante verde y anticongelante naranja
| Parámetros de comparación | Anticongelante verde | Anticongelante naranja |
| Definición | El anticongelante verde que se utiliza en los coches antiguos contiene metales pesados. | El anticongelante naranja que se utiliza en los coches recién modelados evita la congelación. |
| Materias primas | Fosfato o Silicio | Carboxilatos |
| Escribe | IAT (tecnología de aditivos inorgánicos) | OAT (tecnología de aditivos orgánicos) |
| Inhibidor | Hecho de silicatos | Hecho de ácidos orgánicos |
| Color | De color verde | De color naranja |
| Modelos de autos usados | En los 80, coches modelados | En los 90, coches modelados |
¿Qué es el anticongelante verde?
El anticongelante verde es un tipo de tecnología de aditivos inorgánicos (IAT). Los silicatos del interior actúan sobre los metales para evitar la corrosión y el óxido. Los carros con metales pesados se colocan con anticongelante verde para erigir enfriamiento. Las personas conectan mal el refrigerante con el agua. Pero los refrigerantes son diferentes al agua. Tienen propiedades químicas independientes que ayudan a enfriar el motor. La eficiencia de enfriamiento de los automóviles es estable hasta que los metales del interior son puros. La capacidad de trabajo del motor aumentará con una disminución en la eficiencia de enfriamiento.
Se crea menos tóxico para los humanos. El anticongelante verde se reemplaza con más productos químicos para que funcione con mayor eficacia cada tres años. Los coches producidos antes de 2000 utilizan anticongelante verde. Los vehículos de cuatro ruedas con metales pesados se utilizan anticongelante verde para enfriar. No solo protege el motor, sino que también proporciona refrigeración y evita el sobrecalentamiento. Los aditivos antiespuma están presentes en los motores modernos. Este Antiespumante evitará la formación de espuma y le dará un mejor rendimiento al motor.
El sistema de refrigeración del automóvil consta de metales en todas sus partes. Los metales pueden frotarse entre sí y provocar un sobrecalentamiento. El anticongelante verde contiene propilenglicol y etilenglicol que evitan que el motor se sobrecaliente. Las personas que viven en climas más fríos pueden enfrentar problemas de congelación. El anticongelante verde tiene silicatos que evitan que el motor se congele en temperaturas más frías.
¿Qué es el anticongelante de naranja?
El anticongelante naranja es un tipo de tecnología de aditivos orgánicos (OAT). Los carboxilatos son un componente vital en anticongelantes orgánicos. Los coches recién modelados tienen aluminio y nailon. El anticongelante naranja está formulado para trabajar en vehículos compuestos de aluminio y nailon. Los aditivos utilizados en el anticongelante naranja ayudan a prevenir el sobrecalentamiento y el enfriamiento. Los carboxilatos son inhibidores por naturaleza. Pueden proteger los metales del óxido y la corrosión.
Los carboxilatos no recubren todo el sistema de refrigeración del vehículo, a diferencia de los silicatos, que barnizan todo el sistema de refrigeración de las piezas de un automóvil. Da más vida a los motores. El calentamiento global provoca temperaturas extremas que hacen que los vehículos se sobrecalienten. La tecnología moderna tiene aluminio que se puede prevenir con carboxilatos. El anticongelante naranja brinda una mejor experiencia a los motores con menos metales.
Los carboxilatos son únicos por su desempeño. Solo reacciona con metales y protege los metales del óxido y la corrosión. No actúa con superficies no metálicas. Incluso a altas temperaturas, los carboxilatos protegen los metales en el motor. Los carboxilatos protegen los metales transfiriendo el calor al exterior y prolongan el ciclo de vida. Pero no es buena idea mezclar el anticongelante naranja y verde. Eso conduce a un espesamiento de la consistencia del líquido y hace que se cierre la bomba de agua.
Principales diferencias entre anticongelante verde y anticongelante naranja
Conclusión
Tanto el anticongelante verde como el anticongelante naranja funcionan como refrigerante. El anticongelante verde es para autos viejos y el anticongelante naranja es para vehículos nuevos. El anticongelante verde contiene silicatos que ayudan a prevenir el sobrecalentamiento y la congelación. El anticongelante naranja contiene carboxilatos que ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y la congelación. Mezclar anticongelante verde y anticongelante naranja dará un gel que no será útil. Cierra la bomba de agua y dificulta la entrada de combustible al motor. Seleccionar la mejor voluntad da mejor fluidez.
