La transmisión por cadena y la transmisión por correa son partes y tipos de mecanismos importantes. Agrega una ventaja de locomoción y transferencia de potencia. La principal utilización es cambiar la potencia para mover objetos. Ambos se utilizan en muchos vehículos. Las transmisiones por cadena y por correa se utilizan en automóviles.
Transmisión por cadena vs transmisión por correa
La diferencia entre la transmisión por cadena y la transmisión por correa es que la transmisión por cadena es un tipo de transmisión de acoplamiento, mientras que la transmisión por correa es un tipo de transmisión por fricción. Se produce deslizamiento en la transmisión por correa y no se produce deslizamiento en la transmisión por cadena. La parte principal de la transmisión por cadena son las ruedas dentadas, mientras que la parte principal de la transmisión por correa son las poleas. Ambos tienen sus propias características. La transmisión por cadena necesita un espacio moderado para su montaje y la transmisión por correa necesita un gran espacio para el montaje.
Chain Drive tiene la propiedad de resistencia y durabilidad, ya que está hecho de metal. Está formado por cadenas con una superficie especial en forma de dientes en un lado y un grabado en el otro lado. Los diseños permiten que la cadena lo sujete en un solo lugar y dirección.
La transmisión por correa está hecha de un material sintético suave. Puede estar elaborado a partir de otras sustancias sintéticas. Se utiliza mejor para máquinas y es útil en la inspección de daños o desgaste. Requiere menos ajustes y funciona sin problemas en comparación con una transmisión por cadena.
Tabla de comparación entre transmisión por cadena y transmisión por correa
| Parámetros de comparación | Transmisión por cadena | Cinturón de conducir |
| Elemento principal | Piñones, cadena | Poleas, cinturón |
| Deslizar | Sin deslizamiento | Puede ocurrir resbalón |
| Espacio | Espacio moderado | Gran espacio |
| Vida | Vida moderada | Menos vida |
| Idoneidad | Distancias moderadas al centro | Grandes distancias entre centros |
| Lubricación | Requerido | No requerido |
| Diseño | Simple | Más simple |
| Costo de instalacion | Moderar | Menos |
| Escribe | Impulso de compromiso | Unidad de fricción |
| Temperatura de la sala de trabajo | No afectado | Afectado |
¿Qué es la transmisión por cadena?
Chain Drive es un sistema operativo mecánicamente. Una transmisión por cadena consta de tres elementos. Tienen ruedas dentadas motrices, ruedas dentadas motrices y una cadena envuelta alrededor de ruedas dentadas motrices y motrices. No tiene deslizamiento y proporciona una transmisión positiva. Proporciona un impulso positivo ya que está libre de deslizamientos. Produce una relación de velocidad constante.
Hay tres tipos de cadenas. Tienen cuatro cadenas que son cadenas de transporte, cadenas transportadoras, cadenas de transmisión de potencia y cadenas de elevación. Se utiliza en bicicletas, motocicletas, maquinaria agrícola y maquinaria textil, equipos de manipulación de materiales.
Una transmisión por cadena consta de una cadena de rodillos, una cadena silenciosa, una cadena de eslabones desmontables, una cadena de doble paso y una cadena de acero de ingeniería. Hay varios tipos de clasificación de carga. Son carga de choque moderada, carga suave y carga de choque pesada. La transmisión por cadena es más resistente y duradera. Es más fácil cambiar de marcha cuando la cadena está rota.
Los impulsores de cadena contienen dos engranajes. Una transmisión por cadena se utiliza cuando la distancia entre la energía producida y el lugar donde debe transferirse es menor. Las transmisiones por cadena se utilizan para la transferencia de potencia a distancias más largas.
La relación de velocidad permanece constante en la transmisión por cadena. Las cadenas se ejecutan sobre una rueda que se conoce como piñón. Tiene numerosos dientes alrededor de la circunferencia. La transmisión por cadena requiere un espacio moderado.
¿Qué es la transmisión por correa?
Belt Drive sostiene un par de poleas unidas a ejes paralelos y conectadas por una correa flexible que puede transmitir y modificar el movimiento giratorio de un eje al otro. Los elementos principales son poleas, correas. Está enrollado sobre poleas y tiene giros entre las poleas.
No es necesario que los ejes sean paralelos. La transmisión por correa es el elemento más flexible del sistema mecánico. Hay cinco tipos de transmisión por correa: transmisión por correa abierta, transmisión por correa cerrada o cruzada, polea cónica rápida y suelta, polea cónica escalonada y transmisión por polea jockey. Es un impulso no positivo debido al deslizamiento y la fluencia. El material utilizado en el cinturón debe elegirse teniendo en cuenta algunas propiedades como flexibilidad, responsabilidad, durabilidad y resistencia a la temperatura.
Hay cinco tipos de materiales disponibles para el cinturón que son cuero, caucho, algodón o tela, plástico y balata. Se utiliza para cambiar la velocidad de rotación, ya sea directamente o mediante poleas de diferentes tamaños. La potencia transmitida por el sistema depende de algunos factores como la velocidad de la correa, la tensión, el arco de contacto y otras condiciones bajo las cuales se utiliza la correa en el sistema mecánico. Belt Drive tiene el diseño, la fabricación y la complejidad más simples. La transmisión por correa no requiere lubricación.
Principales diferencias entre transmisión por cadena y transmisión por correa
Conclusión
Tanto la transmisión por cadena como la transmisión por correa permiten la locomoción. Transfiere poder dentro de una pieza particular de maquinaria. La transmisión por cadena y la transmisión por correa se utilizan en automóviles. La falla de la correa en la transmisión por correa nunca causa daños a la máquina o al funcionamiento del sistema. La falla de la cadena en la transmisión por cadena nunca daña la máquina.
La transmisión por correa requiere un menor costo de instalación y la transmisión por cadena requiere un costo de instalación moderado. La transmisión por correa se utiliza para una relación de baja velocidad. La transmisión por cadena se utiliza para una relación de velocidad moderada. La temperatura del lugar de trabajo afecta el rendimiento de la transmisión por correa. Chain Drive puede transmitir potencia solo entre ejes paralelos.
Se prefiere para distancias de centro pequeñas a medianas. La transmisión por cadena es una transmisión de compromiso. La transmisión por correa es una transmisión por fricción. Se desea tensión inicial, lo que aumenta la carga sobre los ejes en la transmisión por correa. Chain Drive tiende a salir del piñón si la alineación no es perfecta.
La transmisión por cadena requiere una lubricación adecuada para una vida útil más prolongada. Las distancias centrales más grandes utilizan la transmisión por correa y las distancias centrales moderadas usan la transmisión por cadena. El diseño de Belt Drive es el más simple. Chain Drive tiene un impulso positivo; por lo tanto, antideslizante.
