Toyota y Ford tienen fabricantes de automóviles de renombre de Japón y Estados Unidos, respectivamente, que venden automóviles y vehículos comerciales. El Toyota Dakar es un automóvil de competición todoterreno que pertenece a la clase Toyota Hilux. La Ford Ranger es una camioneta pickup de tamaño mediano que a menudo tiene el propósito de una cabina extendida.
Toyota Dakar vs Ford Ranger
La diferencia entre Toyota Dakar y Ford Ranger es que Toyota Dakar viene en la clase de autos, mientras que Ford Ranger es una camioneta utilitaria que a menudo viene en estilos de cabina. Ford Ranger tiene una gran variedad que proviene de los últimos años, mientras que los autos Toyota Hilux Dakar se originan en el Rally Dakar.
Los coches Toyota Dakar se basan en el rendimiento todoterreno. Es un vehiculo pesado. Toyota Dakar es el coche ganador de la Copa del Mundo de la FIA para el Rally de Cross-Country en 2016 y 2017. También ganó el Rally Dakar una vez. Es un automóvil de construcción resistente que a menudo se denomina camioneta ultrarresistente, resistente y robusta.
Ford Ranger es una camioneta que viene en tamaño mediano. El nombre en sí dice que es un viaje duro. El Ranger se considera muy confiable cuando se trata de manejo según los periodistas automovilísticos. Ford Ranger se siente sólido y plantado incluso cuando hay cargas de carga.
Tabla comparativa entre Toyota Dakar y Ford Ranger
| Parámetros de comparación | Toyota Dakar | Ford Ranger |
| Diseño | Ofrece casi los mismos diseños con una fascia delantera ligeramente modificada. | Tiene un atractivo puramente estético con algunos aspectos destacados del diseño en comparación con sus modelos que no son X. |
| Capacidad | Viene con variantes de cabina variadas que ofrecen dos, cuatro y cinco asientos. | Tiene suficiente espacio para que quepan tres adultos en la espalda. En total, cinco adultos estaban en la cabina. |
| Especificaciones | Las opciones diésel admiten un motor turbodiésel de cuatro cilindros de 2,4 litros con 110 kW de potencia y 400 Nm de par. | Viene con un motor turbodiésel de cinco cilindros y 3,2 litros con 147 kW de potencia y 470 Nm de par. |
| Ruedas | Viene con arranque manual o automático con llantas de acero de 16 pulgadas para modelos 4 × 2 y va subiendo. | El Ford Ranger ofrece rines de aluminio o acero de 18 pulgadas con transmisión automática. |
| Economía de combustible | Da un consumo de combustible de 7,9 litros cada cien kilómetros. | Ford Ranger da un consumo de combustible de 8,9 litros cada cien kilómetros. |
¿Qué es el Toyota Dakar?
Toyota Hilux Dakar ha sido un competidor todoterreno desde 2012. Viene con una longitud, un ancho y una altura de 206,9 pulgadas, 72,2 pulgadas y 71,3 pulgadas, respectivamente. Tiene una vasta historia desde el Rally Dakar. Los coches Toyota Dakar fueron utilizados principalmente por instalaciones privadas Imperial y Overdrive Racing.
Tiene un peso en vacío de alrededor de 1850 kilogramos. A menudo se ha descrito que los coches de Dakar tienen un alto nivel de durabilidad y fiabilidad durante un uso intensivo sostenido o incluso durante un abuso. En el contexto de una impresión que no es estrictamente de conducción, lo más extraño de los autos Hilux Dakar es que ofrece algunas características avanzadas, a diferencia de otros competidores.
El ruido del motor en marcha del automóvil es bastante notable y también hay un cambio notable entre las marchas del automóvil. La dirección del coche se mantiene ligera y a un ritmo más lento. Los coches Toyota Dakar son muy cómodos a velocidades más altas y no dan experiencia de retraso, aunque es un vehículo pesado. Viene con una opción de caja de cambios manual o automática de seis velocidades de los modelos 4 × 2 y 4 × 4. Tienen faros halógenos automáticos estándar con piso de vinilo. También ofrece comodidades como una pantalla digital de 4.2 pulgadas.
¿Qué es un Ford Ranger?
La Ford Ranger tiene una dirección cómoda y agradable y una gran camioneta de cabina de tamaño mediano. Mucha gente los ha comprado, modificado y sacado de la carretera. Proporciona una variedad de características que van a la zaga del Toyota Dakar. Tiene un buen manejo y ofrece un rendimiento de combustible decente. Es rico en características, a diferencia del Toyota Dakar.
El Ford Ranger es un vehículo compacto con características modernas. Ofrece Apple CarPlay, Android Auto, navegación por satélite y muchos más. Tiene un peso en vacío de 2342 kilogramos y, como Toyota Dakar, viene con 80 litros de capacidad del tanque de combustible. El Ford Ranger brinda una experiencia de manejo pesada y costosa. Es un mini camión con motor diesel. El Ford Ranger tiene unas dimensiones de 212,5 pulgadas de largo, 85,82 pulgadas de ancho por detrás y 73,74 pulgadas de alto.
El control de crucero con botones montados en el volante también es un aspecto destacado de este automóvil. Los autos todoterreno están un poco elevados para funcionar de manera eficiente en la arena. Sin embargo, el Ford Ranger es un poco más pesado, lo que generalmente no ayuda en una carrera de resistencia, pero tiene una transmisión de cambios más elegante. El diseño cuadrado y grueso del Ranger también lo retrata como un camión robusto.
Principales diferencias entre Toyota Dakar y Ford Ranger
Conclusión
Cuando se comparan las revisiones y especificaciones de ambos vehículos, a menudo se encuentra que el Ford Ranger corta el borde para un paquete más estable. El Ford Ranger es sin duda caro, pero justifica el dinero y las ofertas más que los coches Toyota Dakar. Los coches Toyota Dakar plantean dudas sobre la fiabilidad durante un largo período. Además de la menor economía de combustible de los autos Toyota Dakar, sus motores menos empaquetados los hacen inferiores al Ford Ranger. El Ford Ranger es fiel con casi todas las comodidades modernas en comparación con el Toyota Dakar. El todoterreno será la mejor experiencia en un Ford Ranger.
