Los servicios de transporte aéreo son proporcionados por la aerolínea para los pasajeros que viajan. Las aerolíneas utilizan aviones para prestar este tipo de servicio. También pueden formar alianzas o sociedades con otras aerolíneas para acuerdos de código compartido en los que operan y ofrecen el mismo vuelo.
En todo el mundo, la mayoría de los servicios populares de aviones de pasajeros son fabricados por Airbus y Boeing. Aparte, puede ser difícil decirle a sus modelos y fabricantes. En este artículo, el enfoque principal es diferenciar Airbus A380 y Boeing 747 para aclarar la confusión.
Airbus A380 frente a Boeing 747
La principal diferencia entre Airbus A380 y Boring 747 son sus usuarios principales. Qantas, Emirates, British Airways y Singapore Airlines son los principales usuarios del Airbus A380. Por otro lado, los principales usuarios de Boeing 747 son Boeing 747SP, Boeing E-4, Boeing 747-400, Boeing VC-25 y Boeing 747-8.
El Airbus A380 es un avión de pasajeros de fuselaje ancho, cuatro motores y dos pisos. Es el avión de pasajeros más grande del mundo. Muchos de los aeropuertos han actualizado sus instalaciones para dar cabida al A380 debido a su tamaño. La cubierta superior se extiende a lo largo de toda la longitud del fuselaje, con un ancho equivalente a un avión de fuselaje ancho.
El Boeing 747 es un avión de pasajeros de gran tamaño y largo alcance fabricado en los Estados Unidos por aviones comerciales de Boeing. En octubre de 1958, después de introducir el 707, Pan Am quiso democratizar los viajes aéreos reduciendo el costo de sus asientos en un 30%. Joe Suffer dejó el programa de desarrollo del 737 en 1965 para diseñar el 747.
Tabla comparativa entre Airbus A380 y Boeing 747
| Parámetros de comparación | Airbus A380 | Boeing 747 |
|---|---|---|
| origen nacional | Multinacional | Estados Unidos |
| Introducción | 25 de octubre de 2007 | 22 de enero de 1970 |
| Capacidad de combustible | 323, 546 litros | 238, 610 litros |
| Envergadura | 15 m más largo que el del Boeing 747 | Más pequeño que el Airbus A380 |
| Peso (cuando está vacío) | 50% más pesado que el Boeing 747 | Más ligero que el Airbus A380 |
¿Qué es el Airbus A380?
A principios de la década de 1990, Airbus inició el estudio de la posibilidad de desarrollar un jet con una capacidad de pasajeros superior a 500. Hasta 1994, el diseño y la ingeniería no comenzaron cuando el avión se llamó A3XX. Airbus consideró el diseño de doble aleta trasera y de fuselaje ancho, pero en su lugar adoptó el diseño de dos pisos.
Finalmente, el avión no mantiene la secuencia numérica que era habitual en otros aviones Airbus y que se designó como A380. Los primeros pedidos de Airbus A380 llegaron en 2000 y Airbus comenzó a construir la enorme infraestructura de aviones. Consiste en fábricas y hangares en Gales, Inglaterra, Francia, España y Alemania.
No todos los aeropuertos pueden manejar el enorme volumen del A380, pero el problema no está relacionado con las pistas. Según pruebas exhaustivas, el peso del avión no causaría demasiado estrés en las pistas. Utiliza más ruedas de aterrizaje en comparación con otros aviones grandes.
El primer vuelo del A380 es a Estados Unidos en marzo de 2007. En la ciudad de Nueva York, los vítores de los espectadores aterrizaron con empleados cargados. El mismo día aterrizó en Los Ángeles un segundo avión vacío. Estos vuelos demostraron tanto la capacidad del aeropuerto para adaptarse como su preparación.
¿Qué es el Boeing 747?
El Boeing 747 es un avión de transporte de carga de fuselaje ancho y un avión comercial que a menudo se considera por su apodo original, Reina de los Cielos o Jumbo Jet. En todo el mundo, es el avión más reconocible y también el primer avión de fuselaje ancho que se fabricó.
Fue fabricado por la unidad de aviones comerciales de Boeing. Cuando se trata de la versión original del 747, tenía una capacidad de dos y media que el Boeing 747. Fue uno de los aviones comerciales más grandes en la década de 1960.
En 1970, voló comercialmente por primera vez al mantener el récord de capacidad de pasajeros durante 37 años. Su cuatro motores utiliza una configuración de dos pisos para su parte de longitud. Está disponible en un carguero, pasajeros en otras versiones. Diseñó la cubierta superior en forma de joroba para que sirviera como asiento adicional o un salón de primera clase.
La cubierta superior también permite que la aeronave se convierta en un transportador de carga fácilmente quitando los asientos y también instalando una puerta para la carga delantera. Se hizo para esperar que los aviones de pasajeros supersónicos hicieran obsoletos al 747 y otros aviones de pasajeros subsónicos.
Principales diferencias entre Airbus A380 y Boeing 747
Conclusión
Se puede concluir que en todo el mundo, la mayoría de los servicios populares de aviones de pasajeros son fabricados por Airbus y Boeing. Con Singapore Airlines, el Airbus A380 se introdujo el 25 de octubre de 2007. En cambio, con Pan Am, el Boeing 747 se introdujo el 22 de enero de 1970. El origen del Airbus A380 es multinacional, mientras que el Boeing 747 tiene un origen en los Estados Unidos.
Qantas, Emirates, British Airways y Singapore Airlines son los principales usuarios del Airbus A380. Mientras tanto, los principales usuarios de Boeing 747 son Boeing 747SP, Boeing E-4, Boeing 747-400, Boeing VC-25 y Boeing 747- 8. El peso del Airbus A380 es un 50% más pesado que el del Boeing 747 cuando está vacío. Por otro lado, el Boeing 747 es más ligero que el Airbus A380 cuando está vacío. Cuando se trata de envergadura, el Airbus A380 tiene una envergadura 15 m más larga que la del Boeing 747.
